Vjerujem da su svi upoznati s trakama za popravak remena. Prije nego što odaberete, koliko znate o trakama za popravak remena? Trenutačne trake za popravak remena općenito se dijele u dvije kategorije: ojačane i obične, s puno većom širinom od 100 mm, 150 mm, 220 mm, 300 mm i 400 mm. Vidite toliko kategorija, ne znate koju odabrati? Ne brinite, u pravu ste nakon što ste pročitali ovaj članak.
Traka za popravak je podijeljena u dvije vrste: ojačana i obična, koja se koristi za popravak lokalnih oštećenja, ogrebotina na velikim udaljenostima i tretman brtvljenja spojeva hladnog ljepila na remenu. Traka za popravak izrađena je od gume otporne na habanje na prednjoj strani i plavog poluvulkaniziranog CN sloja na stražnjoj strani, koji stvara reakciju hladne vulkanizacije s ljepilom za hladnu vulkanizaciju SK313, čime se pojačava čvrstoća prianjanja oštećene površine pojas.
1. RIT ojačana reparaturna traka
U usporedbi s običnim reparaturnim trakama, kod popravaka su popularnije ojačane reparaturne trake, poput poznate reparaturne trake RIT koja je tipičan predstavnik. Zbog činjenice da sama traka za popravak ima ojačani sloj od tkanine i poluvulkanizirani CN sloj, ova vrsta trake za popravak ne samo da ima visoku čvrstoću prianjanja, već je i vlačnija i otpornija na habanje. Ukratko, za kvalitetniji popravak oštećenih dijelova remena svakako su dobar izbor ojačane trake za popravak remena.
Prednosti: rastezljiva i otporna na habanje, pa je otpornost remena na popravak veća. U usporedbi s tvrdim pokazateljima kao što su vlačna čvrstoća, otpornost na habanje i čvrstoća, RIT ojačane trake za popravak imaju jaku konkurentnost.
Nedostatak: Debeo, ne treba svaki dio remena popravljati na ovaj način, a brtvljenje spoja remena hladnim ljepilom spada u ovu kategoriju.
2. RIT obična traka za popravak
Cijena običnih reparaturnih traka nešto je niža od armiranih. Ova vrsta trake za popravke nema ojačani sloj tkanine i relativno je tanke debljine. Postoje mnoge prednosti, kao što je brtvljenje radnih i neradnih površina hladnog spoja remena. Osim toga, također se koristi za popravak oštećenja na tijelu remena koje nije potpuno izgrebano, što rezultira boljim prianjanjem. Ako je remen temeljito izgreban, Inmet preporučuje korištenje ojačanih traka za popravak.
Prednosti: Traka za popravak ima dobro prianjanje i izvanrednu fleksibilnost, te se može koristiti za lokalna oštećenja remena i tretiranje spojeva hladnim ljepilom.
Nedostatak: Vlačna čvrstoća nije dovoljno dobra.
3. RIT izbor širine trake za popravak
Širina trake za popravak uglavnom se koristi u tri specifikacije: 100 mm, 150 mm i 220 mm. Tijekom korištenja na licu mjesta, širinu trake za popravak treba odabrati na odgovarajući način na temelju stanja oštećenja remena. U principu, trebao bi biti 50 mm širi od ruba oštećenog dijela remena. Malo šira traka za popravak može povećati snagu popravka, ali ne zaboravite da bude preširoka.